AMSTERDAM – Picnic gaat zijn elektrische bezorgwagentjes de komende jaren vervangen door een nieuw model dat het bedrijf zelf heeft ontworpen. De nieuwe wagentjes kunnen meer boodschappen vervoeren, hebben een grotere actieradius en zijn veiliger, duurzamer en gebruiksvriendelijker. Haarlem heeft de primeur: daar rijden de eerste exemplaren al rond.
In totaal wil de online supermarkt bijna vijfduizend wagentjes vervangen in Nederland, Frankrijk en Duitsland. Bij het nieuwe ontwerp zijn de ervaringen van bezorgmedewerkers van de afgelopen jaren meegenomen.
Meer boodschappen per bezorgronde
Het nieuwe wagentje kan driehonderd kilo extra boodschappen vervoeren en heeft een grotere actieradius. Daardoor kan Picnic een groter bezorggebied bedienen en kunnen bezorgers meer bestellingen per ronde meenemen.
“De bezorgers nemen nu meer bestellingen mee op een bezorgronde, waardoor we nog efficiënter zijn en meer huishoudens kunnen voorzien van de dagelijkse boodschappen”, zegt ontwerper Nina Ebbing.
Meer veiligheid en comfort
Ook op het gebied van veiligheid en comfort zijn verbeteringen doorgevoerd. Zo is het zeil aan de zijkanten vervangen door een klep met verlichting. Die zorgt ervoor dat bezorgers ook in het donker goed zicht hebben op de boodschappen en biedt beschutting tegen regen en sneeuw. De stoelen in de cabine hebben stoelverwarming en zijn modulair opgebouwd, zodat bij schade niet meteen de hele stoel vervangen hoeft te worden.
De bredere wielbasis zorgt voor een stabielere wegligging. Daarnaast wordt het voertuig na het parkeren automatisch op de handrem gezet. De buitenspiegels zijn verwarmd en de dodehoekspiegel is geïntegreerd in de spiegel.
Ook de software kan op afstand worden aangepast. Zo kan Picnic bij bepaalde weersomstandigheden de acceleratie van de hele vloot aanpassen.
Het nieuwe ontwerp behoudt volgens Ebbing de herkenbare, vriendelijke uitstraling van de bestaande wagentjes. Met de vernieuwing wil Picnic de bezorging efficiënter maken, de impact op het milieu beperken en het werk voor bezorgmedewerkers comfortabeler maken.
Bron: Levensmiddelenkrant